McLaren Senna GTR: pronta la hypercar da pista

Inoltre, a differenza della versione stradale, la GTR presenta sospensioni più sofisticate, pneumatici allargati sviluppati da Pirelli e terminali di scarico collocati ai lati della vettura, appena prima delle ruote posteriori. La McLaren Senna GTR è un veicolo pensato esclusivamente per la pista, e non presenta tutti i sistemi di sicurezza indispensabili per ottenere l’omologazione per circolare su strada pubbliche. Per contenerne ulteriormente il peso, sono stati utilizzati materiali specifici in luogo dei tradizionali, come ad esempio il plexiglass al posto del vetro.

McLaren fa sapere che la GTR può garantire prestazioni ancora migliori rispetto alla Senna, la quale accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 340 km/h. Per ora non ci sono ancora dati che possano confermare le doti sportive del veicolo, tra qualche mese potremmo forse avere i primi riscontri, quando anche la Senna GTR sarà finalmente libera di correre su pista.