F1 GP Austria 2019, classifica: la FIA conferma la vittoria di Verstappen davanti a Leclerc

Siamo tutti curiosi di vedere quale sarà la strategia che i team metteranno in atto al Gran Premio d’Austria 2019. Secondo Pirelli la migliore strategia per questa corsa da 71 giri è di fare una sola sosta, cominciare con le gomme medie per i primi 14-20 giri e poi concludere la gara con le gomme dure oppure cominciare con le soft per i primi 12-16 giri e poi montare le hard.

Tra pochi minuti scatta il giro di formazione. Restate con noi per scoprire chi vincerà il nono Gran Premio dell’anno.

Questo è il Gran Premio più caldo finora con i 34°C che ci sono in Austria e con i ben 50°C dell’asfalto della pista del Red Bull Ring.

Quella di oggi è la più giovane prima fila della storia della Formula 1 con Charles Leclerc (Ferrari) in pole position e Max Verstappen (Red Bull) al suo fianco.

Al via il giro di formazione del GP d’Austria 2019!

Finito il giro di formazione.

E via al Gran Premio d’Austria!

Pessima partenza di Verstappen! È rimasto praticamente piantato!

Verstappen è ora in settima posizione, dietro Leclerc troviamo, in ordine: Bottas, Hamilton, Raikkonen, Norris e Vettel.

Giro 2/71 – Leclerc subito il più veloce in 1:09.282.

Giro 2/71 – È stato davvero incredibile il modo in cui Verstappen è rimasto piantato al via, ma non dovrebbe aver avuto problemi meccanici.

Giro 3/71 – Il migliore alla partenza è stato invece, senza dubbio, Kimi Raikkonen (Alfa Romeo).

Giro 3/71 – Leclerc continua a essere il più veloce ora nel primo settore.

Giro 5/71 – Anche Albon si sta distinguendo, anche se è in diciassettesima posizione, è stato più veloce di Leclerc nel primo settore. Intanto lotta appassionante tra Vettel e Norris!

Giro 5/71 – E riesce il sorpasso di Vettel sul giovane Norris che gli ha comunque dato del filo da torcere.

Giro 6/71 – Vettel ora va all’attacco del suo ex compagno Raikkonen, mentre Verstappen prova a superare Norris.

Giro 6/71 – Vettel riesce a superare anche Raikkonen e ora è dunque quarto.

Giro 6/71 – Verstappen, invece, ancora non ce la fa a superare Norris.

Giro 7/71 – Norris e Vestappen sono praticamente ruota a ruota!

Giro 7/71 – E adesso ce la fa Verstappen a passare davanti a Norris ed è sesto.

Giro 8/71 – Riassumiamo dopo questi sorpassi, ecco le prime sette posizioni: Leclerc (Ferrari), Bottas e Hamilton (Mercedes), Vettel (Ferrari), Raikkonen (Alfa Romeo), Verstappen (Red Bull) e Norris (McLaren).

Giro 10/71 – Kevin Magnussen (Haas) è sotto investigazione perché forse era fuori posizione alla partenza, potrebbe prendere cinque secondi di penalità.

Giro 10/71 – Intanto il vantaggio di Leclerc su Bottas è di 2.750.

Giro 11/71 – Per quanto riguarda le gomme, le Ferrari montano le soft, le Mercedes le medie, gialla anche per Verstappen, mentre Raikkonen, Norris, Gasly, Giovinazzi e Magnuessen le hanno soft, tutti gli altri medie.

Giro 12/71 – Intanto sale il vantaggio di Leclerc a 3.317 su Bottas, 5.259 su Hamilton, 10.595 su Vettel.

Giro 12/71 – Magnussen si ferma ai box.

Giro 12/71 – Magnussen ha già montato le gomme dure.

Giro 12/71 – Al momento Leclerc gira in 1:09.621, dai box gli chiedono di cercare di salvaguardare al massimo le gomme anteriori.

Giro 14/71 – A Magnussen è stata inflitta la penalità, addirittura un drive through perché era fuori posizione al via.

Giro 14/71 – Nonostante le gomme soft le Ferrari continuano a girare più velocemente delle Mercedes che invece hanno le medie.

Giro 16/71 – Vettel sta guadagnando altri tre decimi su Hamilton e ormai ce l’ha a vista.

Giro 17/71 – Giro veloce per Verstappen in 1:09.252.

Giro 17/71 – Adesso Hamilton comincia a darsi una mossa girando in 1:09.300.

Giro 18/71 – I piloti che hanno montato le gomme rosse, ossia le soft, stanno andando ben oltre le finestra che era stata indicata da Pirelli, ossia tra il 12° e il 16° giro. Vuol dire che, nonostante i 50° e oltre dell’asfalto, la situazione non è drammatica quanto si immaginava.

Giro 18/71 – Giro veloce prima per Leclerc in 1:09.227, poi di Vettel in 1:09.073.

Giro 19/71 – Le Ferrari stanno dando tutto prima del pit-stop.

Giro 21/71 – Pit-stop per Kubica (Williams) che è in penultima posizione.

Giro 22/71 – E ora pit-stop per Bottas e Vettel.

Giro 22/71 – Bottas rientra in quarta posizione, Vettel in ottava.

Giro 23/71 – I meccanici di Vettel hanno avuto qualche problema con le gomme. Intanto pit-stop per Leclerc.

Giro 23/71 – Leclerc torna in pista in terza posizione. Intanto giro veloce per Hamilton in 1:08.842.

Giro 23/71 – Riassumendo dopo questi pit-stop: Hamilton (Mercedes) primo davanti a Verstappen (Red Bull), Leclerc (Ferrari), Bottas (Mercedes), Norris (McLaren), Vettel (Ferrari), Gasly (Red Bull), Raikkonen (Alfa Romeo).

Giro 24/71 – Pit-top per Raikkonen (Alfa Romeo).

Giro 24/71 – Raikkonen rientra addirittura in quindicesima posizione.

Giro 25/71 – Hamilton ha un vantaggio di 7.742 su Verstappen e di 15.212 su Leclerc.

Giro 26/71 – Si fermano man mano anche gli altri piloti per montare le gomme dure.

Giro 27/71 – Davanti non si sono ancora fermati Hamilton e Verstappen.

Giro 27/71 – Hamilton ora sta girando in 1:09.800.

Giro 29/71 – Hamilton ha ora 5.794 di vantaggio su Verstappen che però deve fermarsi come lui, 13.187 su Leclerc.

Giro 30/71 – Giro veloce per Vettel in 1:08.750. Il tedesco della Ferrari è quinto.

Giro 30/71 – Hamilton ha un problema all’ala che ha avuto anche venerdì. E ora è arrivato il momento del pit-stop anche per lui.

Giro 31/71 – Hamilton è stato richiamato ai box subito dopo che Vettel ha fatto il giro veloce, ma era ancora a metà pista. Stanno preparando anche la nuova ala.

Giro 31/71 – Ancora un giro veloce per Vettel in 1:08.345.

Giro 32/71 – Pit-stop per Verstappen e ora Leclerc torna in prima posizione.

Giro 32/71 – E vediamo ora che tutti i “big” hanno effettuato il pit-stop qual è la situazione: al comando c’è Leclerc (Ferrari) davanti a Bottas (Mercedes), Vettel (Ferrari), Verstappen (Red Bull) e Hamilton (Mercedes).

Giro 33/71 – Hamilton ha perso tempo ai box a causa del cambio dell’ala.

Giro 34/71 – Leclerc ha un vantaggio di 4-178 su Bottas, 9.200 su Vettel, 12.837 su Verstappen e 18.849 su Hamilton.

Giro 34/71 – Al momento solo Sainz (McLaren), Ricciardo (Renault), Norris (McLaren), Albon (Toro Rosso) e Grosjean (Haas) hanno le gomme medie, tutti gli altri hanno le hard.

Giro 36/71 – Giro veloce per Leclerc in 1:08.344.

Giro 36/71 – Hamilton è abbastanza lento in 1:09.361, potrebbe avere qualche problema in corso.

Giro 37/71 – Mercedes non fa sentire il team radio, quindi non riusciamo a capire che tipo di problema possa avere Hamilton, che però ora sta scendendo sotto l’1:09.

Giro 38/71 – Vettel si avvicina a Bottas, è a meno di 5″ dal finlandese.

Giro 39/71 – Intanto si è capito perché il pit-stop di Vettel è stato lento: c’è stato un problema con la radio e i meccanici non avevano sentito la chiamata.

Giro 41/71 – A Leclerc è stato chiesto di stare più attento al consumo di carburante.

Giro 41/71 – Il vantaggio di Leclerc sul secondo, Botas, è di 4.580.

Giro 42/71 – Intanto Vettel riduce il gap da Bottas a poco meno di quattro secondi.

Giro 43/71 – Adesso Hamilton non sembra avere problemi, evidentemente dopo il pit-stop era più lento per gestire meglio le gomme. Ora fa gli stessi tempi di quelli davanti.

Giro 44/71 – In pratica a Hamilton l’ingegnere ha detto che il gruppo davanti si ricompatterà e lui avrà più chances di raggiungerli.

Giro 44/71 – Giro veloce per Verstappen in 1:08.317.

Giro 45/71 – Ancora un giro veloce di Verstappen in 1:08.165.

Giro 45/71 – Il distacco tra Leclerc e Bottas è di 3.643.

Giro 46/71 – L’unico che non ha ancora effettuato il pit-stop è Ricciardo (Renault).

Giro 46/71 – Verstappen è a solo poco più di un secondo da Vettel.

Giro 47/71 – E ora si è fermato anche Ricciardo.

Giro 48/71 – Verstappen a solo mezzo secondo da Vettel!

Giro 48/71 – È lotta per il terzo posto tra Vettel e Verstappen!

Giro 49/71 – Dal team radio dicono a Verstappen di “andare”, ossia di provare a procedere con il sorpasso.

Giro 49/71 – Verstappen ci prova in curva 4, ma Vettel lo chiude.

Giro 50/71 – Verstappen ce la fa a superare Vettel in curva 3!

Giro 50/71 – C’è anche il giro veloce per Verstappen in 1:07.844.

Giro 50/71 – Pit-stop per Vettel che va a montare le gomme rosse, soft!

Giro 51/71 – Ora, dunque, abbiamo Leclerc al comando, Bottas in seconda posizione, Verstappen terzo, Hamilton quarto e Vettel quinto.

Giro 52/71 – Secondo Marc Gené Verstappen ora è per Leclerc un rivale più pericoloso di Bottas per la vittoria.

Giro 53/71 – Vettel ora è il più veloce nel secondo settore.

Giro 53/71 – Ed è giro veloce per Vettel in 1:07.787.

Giro 55/71 – Ora a Leclerc è stato detto che non deve stare più attento al carburante, ma solo alle gomme, che tuttavia stanno ancora bene, dopo 31 giri con queste hard.

Giro 56/71 – Verstappen intanto comunica ai suoi che sta perdendo potenza.

Giro 56/71 – Facce molto tese nel box Red Bull.

Giro 56/71 – E invece Verstappen va all’attacco di Bottas e lo supera!

Giro 57/71 – Sarà dunque lotta tra i due “ragazzini” Leclerc-Verstappen!

Giro 57/71 – Il problema della perdita della potenza è stato sistemato con delle regolazioni che hanno fatto fare a Verstappen non appena lo ha comunicato ai box e subito dopo è arrivato il sorpasso su Bottas.

Giro 58/71 – Leclerc ora spinge per cercare di allontanare Verstappen che è a poco meno di cinque secondi.

Giro 58/71 – Intanto grande gara di Carlos Sainz (McLaren) che ha rimontato dall’ultima posizione all’ottava! Ora ha appena superato Raikkonen.

Giro 59/71 – Leclerc e Verestappen si contendono il giro veloce, prima lo fa il francese, ora l’olandese, entrambi girano a 1:07.

Giro 59/71 – Il distacco tra Leclerc e Verstappen è sempre intorno ai quattro secondi.

Giro 60/71 – Questi ultimi giri saranno di fuoco, grazie ai “ragazzini” la Formula 1 si è svegliata!

Giro 61/71 – Ancora giro veloce di Verstappen in 1:07.475.

Giro 61/71 – Ora il gap tra Leclerc e Verstappen è sotto i quattro secondi quando mancano dieci giri alla fine.

Giro 61/71 – Intanto Vettel è quinto a circa tre secondi da Hamilton che è quarto.

Giro 62/71 – Hanno chiesto a Leclerc di passare alla mappa più spinta che ha, deve difendersi con le unghie e con i denti da Verstappen che ora abbassa il gap a meno di tre secondi.

Giro 62/71 – Verstappen perde un po’ di tempo nel doppiaggio di Sainz, ma è comunque lì, a tre secondi da Leclerc.

Giro 63/71 – Ormai anche Gasly (Red Bull) sta per essere doppiato, quindi i doppiaggi cominciano dal settimo classificato in poi.

Giro 64/71 – In pista hanno tutti le gomme dure tranne Vettel e Ricciardo che hanno le soft e Norris che ha le medie.

Giro 64/71 – Il gap tra Leclerc e Verstappen è di solo un secondo e mezzo!

Giro 64/71 – Finale al cardiopalma, intanto Russell (Williams) quasi esce di pista per lasciar passare Verstappen.

Giro 66/71 – Al momento la strategia con le gomme di Verstappen sta pagando.

Giro 66/71 – Ormai il distacco tra i due 21enni è sotto il mezzo secondo!

Giro 67/71 – Verstappen attacca Leclerc!

Giro 67/71 – Grande sofferenza per Leclerc in questo momento!

Giro 68/71 – I due sono praticamente incollati.

Giro 68/71 – Incredibile testa a testa tra Leclerc e Verstappen! L’olandese aveva praticamente superato il francese che invece è riuscito a difendersi! Che lotta!

Giro 69/71 – Senza dubbio il Gran Premio più bello dell’anno!

Giro 69/71 – Vestappen ci prova di nuovo! E questa volta ce la fa!

Giro 69/71 – Vola ora Verstappen, ha oltre un secondo di vantaggio su Leclerc.

Giro 69/71 – Il contatto tra Verstappen e Leclerc al momento del sorpasso è stato “notato”, ma non è sotto investigazione.

Giro 70/71 – Anche questo GP rischia di avere uno strascico.

Giro 70/71 – E intanto Vettel supera Hamilton!

Giro 71/71 – Ultimo giro, Verstappen si invola verso la vittoria!

Giro 71/71 – E si conclude dunque con una vittoria l’incredibile rimonta di Max Verstappen (Red Bull) che vince per il secondo anno consecutivo il Gran Premio d’Austria!

Giro 71/71 – Sul podio con Verstappen ci saranno Charles Leclerc (Ferrari) e Valtteri Bottas (Mercedes). Ma ora il contatto tra Verstappen e Leclerc è sotto investigazione.

Giro 71/71 – Verstappen festeggia, ma ovviamente per sapere se la sua festa potrà essere completa, bisogna aspettare. Vedremo se decideranno prima o dopo il podio.

Verstappen e Leclerc hanno già rilasciato le interviste, appena scesi dalle loro monoposto, ma ora sono stati richiamati dai commissari: vogliono sentirli prima dei festeggiamenti sul podio.

Verstappen ha detto che secondo lui, ovviamente, il contatto era corretto, perché altrimenti bisognerebbe “chiudere la Formula 1”, Leclerc, invece, sostiene che in quel secondo sorpasso non gli ha lasciato via d’uscita, a differenza del tentativo di sorpasso precedente.

Siamo ancora in attesa di sapere chi ha vinto…

E c’è il podio invece, salgono sui gradini così come sono arrivati, quindi Bottas terzo, Leclerc secondo e Verstappen primo. Suona l’inno olandese.