Pagani Zonda: 20 anni al Salone Auto e Moto d'Epoca di Padova 2019

Sull’auto c’è poco da dire, vista la sua fama. Ora sostituita in listino dalla Huayra, è stata per anni il biglietto da visita di Horacio Pagani, costruttore argentino trapiantato in Italia. Anche se destinata alle performance, lo stile non fa difetto alla Pagani Zonda.

L’articolazione dei volumi è caratterizzata dal muso corto e dalla coda longilinea, che si spinge ben oltre l’abitacolo. Il taglio espressivo assicura un congruo carico deportante a questa auto sportiva, spinta con foga da un potente 12 cilindri Mercedes, opportunamente dopato per la missione prestazionale.

Una proposta di così alto profilo velocistico non poteva deludere sul piano tecnologico. Infatti le performance operative sono lo specchio fedele di una cura minuziosa su tutti i fronti. La Pagani Zonda è stata prodotta per oltre due lustri, in una decina di versioni differenti, per un totale di 137 esemplari.

A lei ha reso omaggio il Pagani Open Day 2019, che ha visto sfilare nel circuito di Monza decine tra le hypercar Pagani più esclusive mai create. Nel Tempio della Velocità si è potuta visitare inoltre l’esposizione itinerante Zonda Collection composta da cinque modelli iconici, rappresentativi dei primi vent’anni della “bottega modenese”. Ora è il turno del Salone Auto e Moto d’Epoca di Padova 2019. Altri festeggiamenti, per l’importante ricorrenza anagrafica, si svolgeranno dal 1° all’8 novembre a New York. 

Fonte | Salone Auto e Moto d’Epoca di Padova