Al SEMA 2019 una Ford Mustang da 700 CV

Ma la modifica più importante riguarda il V8 da 5.0 litri che monta un turbocompressore Roush. La potenza totale sale così a 700 CV con 827 Nm di coppia massima. Cifre molto distanti dai 450 CV e 570 Nm della versione originale. Le modifiche riguardano anche il sistema di scarico, sostituito con un impianto MagnaFlow e i freni ad alto rendimento firmati Wilwood.

All’interno i creatori di questa Ford Mustang speciale hanno puntato tutto sul minimalismo, ispirandosi al mondo delle competizioni. I sedili sportivi NRG, il volante in stile NASCAR e le cinture di sicurezza a sei punti di fissaggio le danno un aspetto solenne dal sapore profondamente racing. Il tutto celebrato dalla leva del cambio manuale a sei marce di Ford.