Aston Martin DBX707: debutta in anteprima a Milano

Un evento spettacolare quello presso la concessionaria Aston Martin Milano. Allo showroom di Viale Certosa, il Gruppo Gino ha presentato al pubblico con un evento in perfetto stile Bond il nuovo SUV targato Aston Martin: il DBX707.

707 sono proprio i cavalli del suo motore che ad oggi lo rendono il SUV più potente al mondo senza competitor in grado di impensierirlo.

L’anteprima presso Aston Martin Milano

Ad aprire l’evento di presentazione Alessandro Gino General Manager del Gruppo, che proprio nel 2018 ha acquisito la filiale italiana della casa automobilistica britannica, divenuta un simbolo di eccellenza per essere stata sempre al fianco del mitico agente 007 James Bond. Spiega Gino:

Aston Martin ha dato un’evoluzione importante a quello che era già il successo del DBX. Ho chiesto agli ingegneri Aston come avessero fatto a raggiungere una potenza così alta. Hanno lavorato molto su quella che è la turbina, la mappatura del propulsore e lo scarico non solo per generare 707 cavalli di potenza ma 900 Nm di forza, davvero un’accelerazione poderosa che si può sperimentare grazie anche al launch control.

Si riconosce dai dettagli

Per distinguerla dalla versione base del SUV DBX, la divisione di Aston capitanata da Marek Reichman ha apportato modifiche anche a livello estetico. Un dettaglio che spicca è la griglia con barre orizzontali di dimensione maggiore ora suddivise con un divario più ampio. Nella parte posteriore inconfondibili invece i quattro terminali di scarico.

Anche gli interni presentano sedili sportivi che richiamano la stessa tonalità blu della vettura, che con un mix di pelle e Alcantara li rendono davvero affascinanti.

Chiaramente i fortunati compratori di questa vettura possono dare sfogo alla loro fantasia nel personalizzare il veicolo, grazie all’apposito programma Q by Aston Martin che la casa inglese ha messo loro a disposizione.

Freni Brembo e manettino

Tra gli altri dettagli del DBX707 questa volta sul piano tecnico, il General Manager ha ricordato l’impianto frenante ad opera dell’azienda italiana Brembo e alcune modifiche agli interni, tra cui il manettino che rende più facile passare nei diversi settaggi sino ad arrivare alla modalità Sport Plus. Infine, il settaggio ESP off che permette di sperimentare a pieno tutta l’esuberanza del motore che fanno fruttare in maniera completa i 707 cavalli.

Conclude Gino:

Spero di avervi raccontato qualcosa che vi abbia fatto venire la voglia di provarla perché la vettura demo arriverà tra pochissimo.