Andare in campeggio con una Ferrari F40 si può: la bizzarra avventura

Quasi quarant’anni di storia, oltre 2 milioni di euro all’asta, 2,9 litri di cilindrata per un motore V8 biturbo che ha fatto epoca. La Ferrari F40, ultima creazione approvata direttamente da Enzo Ferrari, continua a rappresentare un’icona intramontabile dell’eccellenza meccanica e stilistica italiana nel panorama mondiale.

L’avventura di un collezionista giapponese

Presentata al pubblico nel luglio 1987, la supercar italiana non è solo un’automobile, ma una vera e propria pietra miliare nella storia delle vetture ad alte prestazioni. Il cuore pulsante di questa leggenda, progettato dal geniale Nicola Materazzi, rappresenta un’evoluzione straordinaria del motore della 288 GTO. Il risultato? Prestazioni che all’epoca sembravano quasi impossibili. Non solo: alcune versioni speciali furono equipaggiate con un potente V12, rendendo questi esemplari ancora più ambiti dai collezionisti auto.

La bellezza della F40 non si ferma alla meccanica. L’estetica, firmata dalla prestigiosa maison Pininfarina, è un perfetto equilibrio tra aggressività e eleganza. Ogni linea, ogni dettaglio, è stato concepito per rispondere a esigenze aerodinamiche precise, definendo uno stile che ancora oggi influenza il design delle automobili contemporanee. L’imponente alettone posteriore, parte integrante della sua inconfondibile silhouette, è diventato un simbolo iconico nel mondo delle supercar.

Tra i tanti aneddoti che circondano questa leggendaria vettura, uno dei più curiosi riguarda il collezionista giapponese Takeshi Kimura. Nel 2014, Kimura sorprese il mondo utilizzando la sua preziosa F40 per una vacanza in campeggio. L’eccentrico proprietario arrivò persino a cucinare delle uova sul rovente sistema di scarico della vettura, un utilizzo decisamente non previsto dai progettisti di Maranello, ma che aggiunge un tocco di umanità e originalità alla storia di questa macchina straordinaria.

Un’auto senza limiti

Oggi, il valore della Ferrari F40 sul mercato collezionistico continua a crescere in modo vertiginoso. Gli esemplari più rari raggiungono cifre da capogiro: recentemente, durante un’asta a Parigi, uno dei primi 24 esemplari prodotti ha superato i 2 milioni di euro. Questo conferma come la F40 non sia solo un oggetto di desiderio per gli appassionati, ma anche un investimento sicuro e redditizio.

La Ferrari F40 non è solo un’automobile: è un simbolo, un fenomeno culturale che trascende le generazioni. In un’epoca dominata dalla digitalizzazione e dall’automazione, questo capolavoro meccanico incarna ancora perfettamente i valori di artigianalità, passione e genio italiano che hanno reso il marchio Ferrari una leggenda mondiale. È un tributo alla visione di Enzo Ferrari e alla capacità dell’Italia di creare qualcosa di eterno, capace di affascinare e ispirare anche a distanza di decenni.