Le 10 auto più vendute in Europa, al primo posto un nome noto

Il mercato auto Europa di febbraio 2025 si presenta con un panorama ricco di cambiamenti e conferme. Mentre le utilitarie compatte continuano a dominare, i veicoli elettrici premium mostrano segni di difficoltà, evidenziando una transizione complessa per il settore.

Dacia Sandero la regina d’Europa

Secondo i dati Dataforce, la classifica delle dieci auto più vendute in Europa riserva sorprese interessanti. Al primo posto si conferma la Dacia Sandero, regina indiscussa con 20.832 immatricolazioni e un incremento del 3,5% rispetto a febbraio 2024. La Citroën C3 conquista la seconda posizione con 18.181 unità vendute (+6,1%), seguita dalla Renault Clio, che registra una crescita significativa del 21,1% con 17.588 esemplari immatricolati.

La Volkswagen Golf, pur scivolando al quarto posto con 16.081 immatricolazioni, subisce un calo marcato del 17,8%. Anche la Peugeot 208 mostra segnali di debolezza, registrando una flessione del 12,6% e fermandosi a 15.555 unità vendute. Al contrario, la Volkswagen Tiguan brilla in sesta posizione con un notevole aumento del 30,6% e 15.373 esemplari immatricolati.

La seconda metà della top ten vede la Dacia Duster al settimo posto con 15.203 unità (+14,1%), seguita dalla Volkswagen T-Roc con 15.095 immatricolazioni (+3,8%). Chiudono la classifica la Toyota Yaris Cross, in calo del 10,3% con 13.731 unità vendute, e la Peugeot 2008 che totalizza 13.727 immatricolazioni (+4,4%).

Addio Tesla

Tra le note dolenti spicca il crollo della Tesla Model Y, precipitata al 23° posto con sole 8.679 unità vendute e un drammatico calo del 55,6%. Anche la Tesla Model 3 subisce una battuta d’arresto, scendendo al 39° posto con 6.461 vetture immatricolate (-10,7%).

Nel dato cumulativo dei primi due mesi del 2025, la Dacia Sandero mantiene la leadership con 42.983 unità, seguita dalla Citroën C3 (33.968) e dalla Volkswagen Golf (33.735). Completano la top five la Peugeot 208 (32.975) e la Volkswagen Tiguan (32.704). Da segnalare anche l’ottima performance della Fiat Panda, che si posiziona undicesima con 27.147 esemplari venduti (+4,0%).

Questi risultati confermano il predominio delle vetture compatte ed economicamente accessibili nelle preferenze dei consumatori europei, mentre i modelli premium elettrici, come la Tesla Model Y, faticano a mantenere posizioni di rilievo in un mercato sempre più competitivo.