Renault Espace, tutte le novità del restyling che ridefinisce il SUV

Un profondo restyling e avanzate innovazioni tecnologiche segnano la trasformazione della nuova Renault Espace, il celebre SUV francese che, a soli due anni dal lancio della sesta generazione, si rinnova con oltre un terzo della carrozzeria completamente ridisegnata.

Uno stile completamente rivisto

Il nuovo design si distingue per un frontale completamente rivisitato, che adotta il linguaggio stilistico più recente della casa automobilistica. I gruppi ottici anteriori presentano luci diurne a LED con la caratteristica forma a mezzo diamante, già vista sulla Clio rinnovata, mentre i fanali posteriori si ispirano alla Rafale, sfoggiando un particolare effetto “cubetti di ghiaccio” grigi. La gamma colori si arricchisce con la nuova tonalità Baltic Blue Grey, che enfatizza le linee eleganti del SUV.

Tra le innovazioni più sorprendenti spicca il tetto Solarbay, una soluzione in vetro opacizzante che copre una superficie di quasi 2 metri quadrati. Questa tecnologia permette di regolare la trasparenza attraverso quattro modalità, utilizzando un interruttore sul tetto o comandi vocali tramite l’assistente Google. Inoltre, l’intelligenza artificiale gioca un ruolo cruciale nel riconoscimento del conducente: una telecamera sul montante anteriore identifica chi è alla guida e imposta automaticamente il profilo di guida personalizzato.

Configurazione a sette posti

L’abitacolo mantiene la sua versatilità con una configurazione fino a sette posti, mentre l’esperienza digitale viene migliorata grazie al sistema multimediale OpenR con doppio schermo da 24 pollici, abbinabile a un head-up display da 9,3 pollici. Il comfort acustico risulta ulteriormente ottimizzato grazie all’impiego di vetri laminati e guarnizioni più performanti.

Sotto il cofano, la nuova Renault Espace conferma la motorizzazione full hybrid da 200 CV. Questo sistema combina un motore turbo benzina 1.2 a tre cilindri con due unità elettriche: un motore da 70 CV alimentato da una batteria da 2 kWh e un generatore di avviamento ad alta tensione, che gestisce l’accensione del motore termico e i cambi marcia, ora più fluidi grazie a un software aggiornato.

La sicurezza raggiunge nuovi standard grazie ai 32 sistemi di assistenza alla guida (ADAS), facilmente gestibili tramite un pulsante dedicato a sinistra del volante. Questo consente di attivare simultaneamente cinque impostazioni preferite, personalizzando il livello di assistenza e le segnalazioni acustiche per un’esperienza di guida ancora più sicura e intuitiva.